Bendera merah HS5

Sumber sasis Hongqi HS5 berbeda. Ada yang bilang itu berasal dari Mazda, dan ada yang bilang itu berasal dari Volkswagen. Faktanya, kedua merek ini layak untuk diyakinkan dalam hal sasis, dan struktur sasis depan dan belakang Hongqi HS5 independen. Sistem suspensi, dan pengenalan model sistem penggerak empat roda penuh waktu di model teratas, secara keseluruhan terlihat bagus, seperti yang disebut pahlawan tidak menanyakan sumbernya, tidak masalah dari mana sasis berasal, yang penting adalah kinerja sasis, yang berasal dari pengalaman test drive. Melihat HS5 masih sangat nyaman dikendarai, handlingnya juga sangat nyaman. Kemudian, dari segi ruang, rasa berkendara dari mobil red flag selalu sangat nyaman, sehingga HS5 mewarisi tradisi halus ini, ukuran mobil 4760x1907x1700mm dan jarak sumbu roda 2870mm. Hal ini dapat dilihat dari parameter bahwa ruang terasa baik. Sebagai SUV berukuran sedang, Hongqi HS5 memiliki kenyamanan berkendara yang tinggi. Selanjutnya, mari kita lihat tenaganya. HS5 menggunakan mesin 2.0T turbocharged dengan tenaga kuda maksimum 224 tenaga kuda dan torsi puncak 340 Nm. Perasaan keseluruhan masih bagus. Ya, dan HS5 menggunakan transmisi manual otomatis 6-percepatan, keandalan dan kelancarannya luar biasa. Dari segi konfigurasi, HS5 dilengkapi dengan interkoneksi ponsel standar baru, 4 port USB di dalam mobil (dan mendukung pengisian nirkabel), jaringan mobil layanan, Wi-Fi mobil, dan mendukung aplikasi seluler Pencarian mobil, remote control AC, start/stop, kontrol kunci pintu, tampilan status kendaraan, dan fungsi layanan informasi. Kecuali untuk penggerak dua roda kelas bawah, empat model lainnya dilengkapi dengan sunroof panoramik, tailgate elektrik, dan gambar panorama; pada saat yang sama, mereka dilengkapi dengan pemantauan tekanan ban, radar parkir depan dan belakang (low dan mid-range dengan 4 depan dan 4 belakang, dan high-end dengan 6 belakang 4) dan konfigurasi Kegunaan seperti gambar video depan dan belakang adalah standar, dan konfigurasi HS5 secara keseluruhan masih sangat kaya.