China memiliki lebih dari 300 juta kendaraan terdaftar dan dengan semua fokus pada kendaraan listrik dan otonom generasi berikutnya, negara ini akan menjadi pengekspor mobil bekas terbesar di dunia.
Dengan meningkatnya fokus pada EV dan kendaraan otonom, China akan menjadi pengekspor mobil bekas terbesar di dunia.
New Delhi: China saat ini merupakan pasar kendaraan terbesar di dunia dan setiap pabrikan mobil besar di seluruh dunia ingin meraih pangsa pasar yang cukup besar di sana. Selain kendaraan bertenaga ICE, itu juga merupakan pasar terbesar untuk kendaraan listrik.
China saat ini memiliki lebih dari 300 juta kendaraan terdaftar. Ini bisa menjadi inventaris kendaraan bekas terbesar di dunia dalam waktu dekat.
Dengan meningkatnya fokus pada EV dan kendaraan otonom, China akan menjadi pengekspor mobil bekas terbesar di dunia.
Sebuah laporan media mengatakan bahwa sebuah perusahaan China di Guangzhou baru-baru ini mengekspor 300 mobil bekas ke pembeli di negara-negara seperti Kamboja, Nigeria, Myanmar dan Rusia.
Ini adalah pengiriman pertama untuk negara tersebut karena telah membatasi ekspor kendaraan bekas dalam skala besar karena khawatir kualitas yang buruk dapat merusak reputasi mereka. Juga, akan ada lebih banyak pengiriman seperti itu segera.
Sekarang, dengan meningkatnya stok kendaraan bekas, negara ini bertujuan untuk menjual mobil-mobil ini ke negara-negara di mana norma-norma keselamatan dan emisinya lunak. Peningkatan kualitas mobil Cina dari sebelumnya memainkan peran lain di balik strategi ini.
Pasar mobil bekas merupakan segmen baru di mana beberapa produsen mobil mencoba mencari peruntungan. Di negara maju, lebih dari dua kali lebih banyak mobil bekas yang dijual daripada mobil baru.
Misalnya, di pasar AS, 17,2 juta kendaraan baru terjual pada 2018 dibandingkan dengan 40,2 juta kendaraan bekas dan kesenjangan ini diperkirakan akan melebar pada 2019.
Harga mobil baru yang terus meningkat dan banyaknya mobil bekas yang disewakan akan mendorong pasar mobil bekas untuk segera meningkat berlipat ganda.
Negara-negara maju seperti AS dan Jepang telah mengirimkan kendaraan bekas mereka ke negara-negara berkembang seperti Meksiko, Nigeria selama beberapa dekade.
Sekarang, China diperkirakan akan mengambil posisi terdepan dalam mengekspor kendaraan bekas ke negara lain, di mana permintaan tinggi untuk alternatif yang lebih murah daripada model baru yang mahal.
Pada 2018, China menjual 28 juta mobil baru dan hampir 14 juta mobil bekas. Rasio ini diperkirakan akan segera berbalik dan tidak lama lagi kendaraan ini akan diekspor ke beberapa negara lain, didorong oleh dorongan pemerintah China menuju mobil tanpa emisi.
Juga, langkah ini akan mendorong industri otomotif China, yang saat ini sedang terpuruk. Dengan para pembuat kebijakan yang ingin meningkatkan industri dan industri Cina, pengiriman kendaraan bekas ke Afrika, beberapa negara Asia dan Amerika Latin bisa menjadi cara baru.
Waktu posting: Jun-28-2021